制造业与物流业早已存在内在的联系，但随着制造东莞职业技术学院讲师，主要研究方向：物流供应链管理和运输经济管理。

　　业转型升级及转变经济增长方式的任务日益迫切，制造业与物流业的联动发展继续引起了理论界和实业界的高度关注。根据国内外资料总结，目前我国针对产业与物流业的关联性分析基本从宽领域、高层次进行研究，针对具体区域具体产业的研究几乎为空白。近年来两业联动发展的主要研究成果中，所提出的发展模式与对策同实际区域和产业甚是有些出入。浙江省永康市作为制造业中的强市，其特色的五金产业是经济发展中主要文通与输的推动者。目前为止，仅有少数的学者对永康五金制造业发展中存在的物流业问题进行分析研究。然而该方面的研究对于永康五金制造业进步发展与永康市整体水平的更一层提升十分重要，也亟需解决。灰色关联分析主要根据态势发展变化的分析，言外之意，就是对系统动态发展过程的量化分析。本文根据调查统计获得数据，符合灰色关联的数据特征，因而这些数据都是灰色数据。

　　影响物流业与制造业之间联动的因素诸多，般都很难全面认识，属于灰色系统。物流业和制造业间关系具有互动性和动态性，因此，可以对两个产业动态发展过程进行量化分析。基于以上原因，本文选择灰色关联分析永康五金产业与物流业联动具有其特定的意义和。

　　1灰色关联分析方法及分析步骤介绍1.1灰色关联理论概要灰色关联分析方法，是基于各因素之间的相似或不同的趋势（即为灰色关联度），作为衡量各个因素之间关联度的1种方法。简单地说，灰色关联分析反映的就是在系统发展过程中，如果两个因素变化的趋势有一致性，或者是同步变化程度较高，这样就说明二者关联程度较高；反过来说两者则关联较小。灰色关联度是对于影响两个系统之间的因素，随时间、空间或不同对象而变化的关联性大小的量度，称之为灰色关联度。

　　1.2灰色关联分分析步骤介绍灰色系统理论针对各子系统进行灰色关联分析，即通过一系列方法来寻求系统中各子系统（或因素）之间的数值关系。因此，就一个系统发展变化的态势，灰色关联分析提供了量化的度量，对系统动态历程分析极为合适。以下对灰色系统关联分析的具体计算步骤做如下介绍：确定反映系统行为特征的数列和影响系统行为的比较数列。数列是反映系统行为特征的数据序列；比较数列是影响系统行为的因素组成的数据序列。

　　对数列和比较数列进行无量纲化处理。由于系统中各因素的物理意义不同，导致数据的量纲也不定相同，不便于比较，或在比较时难以得到正确的结纲化的数据处理。

　　对数列与比较数列进行灰色关联系数的计算。所谓关联程度，实质上是曲线间几何形状的差别程度。因此曲线间差值大小，可作为关联程度的衡量尺度。对于一个数列不有若干个比较数列不，X，各个比较数列与数列在各个时刻（即曲线中的各点）的关联系数可由下列公式算出：其中p为分辨系数，p >0，通常取0.5第二级小差，记为A（mm）；文通与输两级大差，记为A（max），为各个比较数列不曲线上的每一个点与数列X.曲线上的每一个点的差值，记为A，。（A）。所以，关联系数）也可简化为公式：对关联度r，。求值。因为关联系数是比较数列与所以它的数不止一个，而信息过于分散不便于进行整体性比较。因此，有必要将各个时刻（即曲线中的各点）的关联系数集中为一个值，即求其平均值，作为比较数列与数列间关联程度的数量表示，关联度r，公式如下：对关联度进行排序。因素间的关联程度，主要是用关联度的大小次序描述，而不仅是关联度的大小。

　　将N个子序列对同一母序列的关联度按大小顺序排列起来，便组成了关联序，记为x.它反映了对于母序列来说各子序列的"优劣〃关系。若>~则称X，对于同母序列X，优于x〗，记为x，>x.对结果进行分析。根据各比较序列与序列计算出来的关联度，即可评价各自变量与因变量间关联程度的强弱，并对各自变量与因变量的关系进行排序，找出影响因变量变化的主要因素和次要因素。

　　2两业联动的灰色关联分析2.1永康市制造业与物流业相关关系趋势研究永康市作为一个产业集群尤其明显的区域，工业所涵盖的范围比较窄，主要以五金制造业为龙头，所以，获取永康市制造业统计数据相对完整。根据永康数据分析网得，永康五金制造业在永康第二产业中所占比例为90左右，因此，对永康第二产业生产总值的数据经过比例量化之后，由此可代替为制造业生产总值。物流业的生产总值由交通运输、仓储与邮政业生产总值所代替。通过Excel可以分析出永康制造业生产值与现代物流业生产值变化趋势，如所示。

　　从中明显可得，制造业生产值与现代物流业生产值两者的增长趋势，为递增向上，制造业年均增长幅度较高，而现代物流业生产值变化较小。永康市物流业的发展趋势从总体来说呈增长趋势，增长偏缓，较之与制造业的发展，则明显偏低，相差甚远。制造业发展处于较高的发展水平，基本为稳步增长的状态。根据两业联动发展进行推测，永康现代物流业发展空间巨大，随着制造业各环节的基本稳定，物流环节成本的减少是增强制造企业竞争力的重要环节。

　　紧接着，通过分析永康制造业生产值与现代物流业生产值变化趋势，再从永康制造业与现代物流业GDP增长率来分析永康两业之间存在的关系，永康制造业与现代物流业GDP增长率变化趋势如所示。

　　从中可以看出，2007年有个明显的高峰，2008年后有一个明显的下滑，2009年出现低谷，之后趋势慢慢上扬，经济好转。究其原因，随着我国开放程度和市场化程度的提高与成熟，我国的制造业与现代物流业都进入一个快速发展的阶段。自2001年中国加入世界贸易组织之后，我国现代物流业和制造业迎来了一个较好的发展环境，发展迅速，在2007年永康市经济迅猛发展，制造业创造了一个高峰。在即将迎来2008奥运会之前的2007年，我国经济发展劲头十足，并达到了又一个新高峰。2008年，美国次货危机所引发的金融危机导致世界经济走入低谷，我国经济形势也紧随其变，影响极大，制造业与现代物流业明显出现下滑，永康市作为一个出口活跃的地区，经济也受到明显的影响。2009年底，随着世界经济慢慢复苏，永康的经济也随之有所好转，为永康经济的发展迎来较好的契机，为制造业与物流业的发展也创造了新的良好环境。同时，从明显可以看出，现代物流业增长率与制造业增长率的起伏点基本保持在同一个年份，两者的变化趋势较为吻合，变化呈一致性。现代物流业的增长率随着制造业的增长而变化，基本呈上升趋势，反之现代物流业的增长率呈下降趋势。由此见得，二者存在较强的正相关关系。

　　2.2基于灰色关联模型的永康市五金制造业与现代物流业联动协调度的分析为了分析永康现代物流业与五金制造业的相关性，通过查阅各种与对永康两业发展现状的总结，建立了五金制造业系统和物流业系统，如表1.把五金制造业系统的5个影响因素（地区生产总值、第二产业增加值、工业企业数、工业总产值、农林牧副渔总产值）和物流业系统5个影响因素（运输完成货运量、货物周转量、交通运输、第三产业增加值、仓储和邮政业增加值、客运量）分别作了灰色关联度分析。根据永康两业的实际情况并结合指标体系的科学性、全面性、独立性、可测性等选择指标确定协调度的指标体系，原始数据见表1，数据来源于永康统计信息网。

　　其中两个系统中各指标具体内涵如下：2.2.1五金制造业系统地区生产总值：是指本地区所有常住单位在一定时期内生产活动的终成果；第二产业增加值：工业（包括采掘出，制造业，电力、煤气及水的生产和供应业）和建筑业在周期内（一般以年计）比上个清算周期的增长值；农林牧副渔总产值：指在一定周期内，农、林、牧、渔及农林牧渔服务业生产货物或提供服务活动产生的总和。

　　2.2.2物流业系统运输完成货运量：指在某一段时间运输企业实际装运货物的数量；货物周转量：是指在一定时期内，由各种运输工具实际完成运送过程的以重量和运送距离的复合单位（吨公里）计算的货物运输量；交通运输、仓储和邮政业增加值：指的是运输、仓储和邮政服务在一个特定的周期结算周期比去年同期比增长；第三产业增加值：除、二产业以外的其他行业，在一定周期内比上个清算周期的增长值；为了消除指标的原始数据间的量纲关系，文通与输表1原始数据表评价休系统评价评价指标2011年2010年五金制造业系统地区生产总值M乙元355.27307.43第二产业增加值"乙元225.61199.54工业企业数/家（主营2000万元以上）4321202工业总产值/万元207.15183.59农林牧副渔总产值M乙元12.1210.46系物流业系统运输完成货运量/万t2 6851765货物周转量M乙t.km-152.3721.58交通运输、仓储和邮政业增加值M乙元9.058.13第三产业增加值M乙元120.99100.41客运量/万人4在进行灰色关联分析之前，特地对数据进行标准化处理。在对灰色关联分析的研究中，针对灰色模型的计算有一款很好的软件一南京航空航天大学灰色系统研究所的灰色建模软者邓聚龙老先生开创，是我国优秀的原创理论之，该软件较好地推动了灰色理论的推广，也减少了计算负担，使用灰色模型，软件标准化处理数据的，数据是具有可比性。只有通过标准化数据处理和标准相同的标准，能媲美的。然后经过标准化的基础上，根据永康市统计信息网上的数据（表1）得到指标的相应数据，再用GreyModelingSoftware CHSSPSS软件计算相应关联度，如表2.根据协调度评价标准，从表2可以看出单个指标之间的关联性，其中：小值为0.6667，大值为0.9681，协调度大部分处于中、较强和强3个范围。在相关矩阵的基础上，通过行的平均值的计算，计算出制造业指数和物流业的关联程度；通过计算平均列，可以计算各指标关于物流业与制造业的关联程度。可以再从表2看出，各项关于制造业和物流业指标的关联程度比较均匀，关联系数处于0.824 30.8432之间，协调作用为较强，其中工业总产值与物流业关联程度强，为0.843 2.制造业各指标与物流业的关联程度中，关联系数处于0.66670.9130之间，关联作用强度不均，货运量与制造业的协调作用强，为0.9130.综上，制造业与物流业两者存在紧密联系，不可分割，加强制造业需要发展物流业，而物流业也依赖制造业的发展。促进两业的有机融合，协调互动发展，不仅是调整产业结构，转变经济增长方式的重要途径，也是制造企业和物流企业所追求的共同愿望。由上可得，制造业和物流业的增长为正相关，两业的协调性较为紧密，但是协调度大部分是处在0.82左右，为相对协调的状态。永康市通过制造业、物流业、政府等多方合作与共同努力，创造了制造业与物流业联动发展相对合适与协调的氛围，为提升永康市的产业竞争力具有强有力的推动作用。