仪表总成是各种车辆的重要部件，其产品质量的优劣直接影响车辆的驾驶和安全性。以前此产品一直是用人工测试方式进行，面临许多问题，效率低下、难以追索，难以适应大批量生产的要求，特别是测试数据的保存令人头疼。现开发的仪表总成总检台系统一次能同时对各项性能指标进行检测及判断其合格与否，并把所测的的数据自动记录在数据库中，并能对数据进行随机查询与统计。

　　在我们先期设计思想的基础上，设计了的系统结构图，双点划线部分是在线检验装备的外设与显示器；虚线部分是被检的仪表总成与转换器匹配电路。工业控制机采用的是台湾威达的工控机；两块IO输入输出板；一块AD米样板；二块信号输出板（其他接口）二个USB接口。

　　通过一块IO输入输出板控制着自制的二组网络电阻板，向水温表、油量表提供电阻信号，另一汽车仪表总成终检台系统的设计思想建筑在车用传感器检测系统的基础上，我们利用这一设计思想，已开发了“发动机传感器总检台系统”，在实际生产中发挥了良好的作用。然后我们同样把这设计思想拓展到了东风赛弗汽车仪表总成生产线中的汽车仪表总成终检台上，依然取得了良好的效果。

　　1系统的硬件设计东风赛弗汽车仪表总成由发动机转速表、里程表、水温表、油量表及十几个报警指示灯组成，汽车仪表总成终检台的任务是对所有准备出厂的仪表进行一次全面的性能检测，仪表所需的各种信号均由趟卿，并对后的结果自动记录在案块塍入输A娜板共同组成报警灯的检测控制电路，二块信号输出板分别对转速表、里程表提供可调、可选择的频率信号。本文将主要对系统软件的设计作一阐述。

　　2系统软件设计本系统软件设计含有以下几项功能：转速表、里程表频率信号的波形可选择；值、频率可调。

　　水温表、油量表的网络电阻阻值在拟~5的间，变化率为m时任意可调。

　　报警灯的检测具有遇故障自动提示功能。

　　所有被检仪表应建立档案号，所检参数自动保存，以便日后追述。

　　产品号可由条码扫描仪读入。

　　建立被检的产品的产品序列号等。

　　VB运行库，VB主要用于数据库的建立，VC主要编写实时控制程序。标准的以太网星型拓扑结构以及SQL 2000数据库管理系统。为系统软件结构图。

　　清楚的表示出软件的设计是以模块化形式组合，同级模块之间紧密相连，上层模块只有对有箭头指向的模块拥有控制权。中操作界面是对仪表总成产品进行检测的控制程序；管理界面是给技术人员提供检测参数设置的人机对话平台；隹修界面拥有对硬件直接的访问权以帮助维修人员对硬件问题的诊断。软件独立设计的模块如下：调压模块、频率输出模块、网络电阻模块、检灯控制模块、数据记录模块、数据采集模块、产品参数模块。各个模块完成各自的功能。以下我们主要对调压模块、频率输出模块、网络电阻模块和检灯控制模块给出编程实例。数据记录模块和数据采集模块将另行阐述。本文不作赘述。

　　登陆界面丨操界面I管-界面I I维修界面I 1调压模块1.频率4出模块1 1产品参数模块1 v个，硬件总成模块I里程表转速表水温表油量表n路报拚灯丨21调压模块通过IO的控制对仪表总成的运行电压进行选模块编程实例：IO输入输出模块可以通过直接的输入输出指以上是几个控制模块的编程实例，因特别注意的是由于软件的设计是以模块化组合形式存在，统一编码是程序开发的一件重要任务，特别对数据采集与动态连接库实现多进程通讯至关重要。

　　项指标和性能都达到或超过技术要求。维护界面软件给日常运行带来了极大的方便，根据用户的要求和产品检测的需要，对软件不断进行完善性维护，使出厂仪表的产量和质量都得到了可靠的保证，同时作为通用软件，可进一步推广和使用。

　　希广大读者和作者继续一如既往地支持我们的编辑、出版工作，我们也愿意继续为广大读者和作者创造一个更好的技术交流平台，为促进我国拖拉机与车辆工业及其相关行业的发展而共同努力！

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