现代汽车已经成为中国的日常交通工具。随着汽车进入到寻常百姓家，汽车的购买量呈现增长趋势。个人购买汽车，不仅对汽车的质量以高要求，而且还注重汽车的美观度。特别是汽车市场竞争日益激烈，越来越多的汽车企业开始向客户提供售后服务，以提高市场份额度。要提高汽车产品的吸引力，汽车设计极为重要，而仪表板的装饰效果则要予以重视。汽车仪表板作为汽车设计的核心部件，优化设计不仅可以提高汽车的质量，还会提升汽车的整体视觉效果。

　　汽车仪表板的分类汽车仪表板分为多种类型，根据材料的不同，可以分为硬质仪表板和软饰仪表板。其中，软饰仪表板的各个部分由于所发挥的功能不同，选用制造材料也会有所不同。大汽车和小轿车的汽车仪表板所使用的材料也有所不同。大型的汽车往往会采用硬质仪表板，主要的材料是冲压成型的钢板材料，经过焊接、涂装之后安装在大型汽车上。为了使仪表板看起来美观，钢质仪表板需要包上皮革。小轿车采用聚氨基甲酸酯所制作的仪表板，一些仪表板是由聚丙烯塑料或者ABS塑料聚合物为材料制作而成。仪表板为简单的结构设计，注塑成型即可。

　　汽车仪表板而污染驾驶室。汽车仪表板安装在驾驶室的前方位置，需要结构设计稳定，确保不会因汽车发动机的散热或者阳光照射而使得仪表板在高温环境下产生变形。通常汽车仪表板设计要保证材料的刚性良好，使仪表板有足够的刚度而不会因汽车行驶中的冲击力而出现摆动，同时对仪表板上所安装的各种设备负荷具有足够的支撑力。

　　汽车仪表板的设计汽车仪表板的设计主要包括仪表板的面板设计、仪表板的仪表面罩设计、仪表板的仪表布置设计和仪表板的操纵按钮布局设计等等。

　　3.1汽车仪表板的面板设计汽车仪表板需要在驾驶员目视范围内，并保证汽车在行驶中能够及时观察，因此，汽车仪表板的面板要在驾驶员的目视距离500毫米至700毫米之间。这个目视距离符合中国人的身材特点，是结合多年的汽车仪表板的面板设计经验的结果而确定下来的12.目视距离550毫米至580毫米之间是佳目视距离。由于驾驶员对汽车仪表板的面板是俯视观看，因此，面板设计中，要考虑到佳平面夹角，使得驾驶员在观看仪表板的时候，不会被方向盘等所遮挡。通常在平面夹角设计上，仪表板的表面、仪表板中心和眼球的连线要呈现直角，而驾驶员的视线与仪表板平面之间的角度为30度，这种设计是为合理的。

　　汽车仪表板的面板3.2汽车仪表板的仪表面罩设计汽车仪表板的仪表面罩的设计中，要充分考虑到其所发挥的功能。汽车仪表板的仪表面罩是将仪表板盖住，以避免灰尘落入到仪表板的内部，起到了防护的作用。根据仪表板的整体结构对仪表面罩进行设计，不仅要充分考虑到汽车仪表板在汽车驾驶室中的空间位置，外形设计，还要考虑到驾驶室中的光线照射情况以及仪表面罩的反光强度是否会刺分析汽车行业中冷冲压工艺与模具制造技术的发展王海宇，杜小乐（长城汽车股份有限公司内外饰研究院，河北保定071000）要使用到模具，尤其是在些农业机械、汽车等行业中使用的更加广泛，因此这也给模具制造带来良好的发展空间和定的商机，并且在一定程度上模具设计制造技术也能够充分体现国家的发展工业的实际发展水平。文章对冷冲压工艺进行分析，然后并对该工艺和模具制造技术的未来发展趋势和方向进行探讨，希望能够更好的推动模具制造技术更好的发展。

　　0引言随着经济一体化进程的不断深化，推动了科学技术与市场、资源之间的有效整合，让制造行业更好的发展。现阶段我国已经发展成为范围内的制造大国，因此模具制造行业必将会有更好的发展前景。在现代制作业发展过程中，不管是哪一种制造产业，都会要依靠模具来完成相应的生产，而汽车行业、农业机械行业更是离不开模具，所以模具制造行业的前景是非常良好的。

　　1冷冲压工艺简析1.1概念冷冲压工艺就是为了获得某些形状以及尺寸都特定的零件，使用相应的模具通过一定的压力来完成板材的变形和业：机械设计制造及其自动化。分离，进而得到所需零件。通常情况下，会使用该工艺对板材零件进行加工，所以它也被称为板料冲压。

　　实际应用就现阶段实际情况来看，冷冲压加工的实际范围相对较为广泛，例如，金属板料、非金属板料加工中都能够应用（如所示）。由于其应用范围大，并且加工相对便捷，因此在家电、农机、汽车等行业中占据了一定的位置，因此工业国家也对这一技术给予了足够的重视，加之该工艺自身特点的良好，使得其在模具制造中的应用比例在不断扩大。

　　工艺特点1.3.1优点分析首先，此种工艺能够保证冲压质量以及尺寸精度，对于很多工艺难度较大形状相对复杂的零件也能进行冲压。同时使用冷冲压工艺能够进行高效生产，保证其生产水平的高效性。其次，还能保证冲压材料利用的合理性以及高效性，一般激到驾驶员的眼睛而千扰驾驶员对路况的判断。通常汽车仪表面罩为直立结构设计，内凹曲面的外观设计，这样可以防止阳光照射到仪表板上而反光。

　　3.3汽车仪表板的仪表布置设计汽车仪表板上面存在盲区，因此，对仪表的布置要具有科学性，以避免对驾驶员的操作造成不良影响。驾驶员在驾驶汽车的过程中，对仪表的观看率是高的，因此，要设计早容易观看的位置，确保不会影响驾驶员的正常驾驶。在汽车仪表板上进行仪表布设，要对盲区所在位置以及盲区的范围都要加以确定，根据仪表的使用频率确定仪表安装位置，以使仪表的功能得以充分发挥。只有当驾驶员对仪表指示以准确观看，才能够确保行车安全。

　　3.4汽车仪表板的操纵按钮布局设计汽车仪表板上操作按钮布局的设计，需要根据驾驶员的操作按钮频率进行合理设置。对于操作频率较高的按钮，就需要安排在驾驶员可以快速而准确地触及到的位置，便于驾驶员准确操作；如果是不常用的按钮，安排在距离驾驶员较远的位置即可，以提高驾驶员的按钮操作效率。

　　3.5汽车仪表板的组合仪表罩设计汽车仪表板进行整体优化设计，就要注重组合仪表罩的设计。出于应用性，在对组合仪表罩进行设计的时候，要注重高度的准确，需要通过计算获得。当高度确定下来之后，还要对其结构布局进行设计，以使汽车仪表板的组合仪表罩结构布局局限在视角边界之内。随着组合仪表罩的高度确定下来之后，就是对汽车仪表板的边界确定。这样的设计，使得汽车驾驶员在汽车运行的过程中，就能够对仪表板上的各个仪表信息提示观察准确，并获得相关信息，保证汽车驾驶的安全可靠性。

　　4总结综上所述，随着私家车数量的越来越多，行车安全成为目前重点关注的问题，而汽车仪表板设计是否科学合理，对驾驶员的行车质量至关重要。此外，人们对汽车的美观度要求也越来越高。汽车仪表板在汽车驾驶室中处于特殊的位置，对汽车的美观度具有重要的影响力，因此，要确保汽车仪表板的功能性充分发挥出来的同时，还要使其设计具有装饰性。